北京市交通学校“丰田品牌班”学生在上实践课。中国教育新闻网颜金花 摄

    5月26日是今年教育部例行的第9次新闻发布时间，本次发布会的主题有关中职毕业生就业。与以往不同的是，这次主办者别出心裁地把发布会搬到了位于北京大兴的北京市交通学校现场，用主持人的话说，就是希望能够借这个机会邀请记者们到中等职业学校实地来走一走，看一看，多一点对职业学校的感受和认识。

　　这一招果然抓人，到职业学校现场去走一遭，真实体验一下职业学校，效果确实跟看纸上一些枯燥的数据大不一样。

　　记者在北京市交通学校了解到，该校实训车间的硬件设施已与德国、美国等发达国家职业院校的硬件设施相差无几，特别是轨道实验室，目前已经达到国际最先进水平。以“校企合作，工学结合”为特征的教育教学改革在这里取得了显著成效：该校毕业生数占首都交通行业需求人数的15％左右，毕业生就业率连续9年达到96％以上。该校校长李怡民在发布会上自豪地说：“北京即将开通的地铁四号线里80%的关键技术管理岗位人员都是我们学校培养出来的！”

　　发布会上，来自宁波市北仑职高97届模具专业的毕业生朱浩峰讲述了自己的创业故事。他所创办的宁波市北仑晧盛电器开关厂，短短10年时间就发展成为拥有员工225人，年产值达2500万元至3000万元的外向型企业。朱浩峰深有感触地说：“社会上总有人认为读职高没有前途，职高生没有出路。我的创业经历表明，职高生其实更容易融入社会，从最基层做起，同样可以拥有光明的前途！” （■本报记者 时晓玲 李丹）

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