“一条船”引航育人模式图

船舶与海洋工程装备产业是海洋强国、制造强国、交通强国等国家战略实施的基础和重要支撑，是技术先导性强、产业关联度大的现代综合性产业。近年来，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标持续提升，广大船企大量使用自动化生产线和智能化设备，产业加速转型升级催生了对高技能造船人才的迫切需求。

船舶具有体积庞大、系统集成、生产周期长、工序交叉、逻辑严密、产量少等特点。此外，船厂位置偏僻，施工噪声、烟尘大，露天、密闭作业场景多，工作条件艰苦，劳动强度较大。行业特点和技术快速迭代对学生吃苦耐劳品质、纪律规矩意识、团队协作精神、动手实践能力、创新应用能力提出了更高的要求。

江苏海事职业技术学院发挥地处我国船舶与海洋工程装备产业核心区域的区位优势，70余年深耕海事职教领域，构建了造船、开船、管船、用船和服务船舶与港口发展的水运全链条专业体系。学校联合行业龙头企业，深度研究造船工艺特点和人才培养规律，深刻揭示造船规律与育人规律的内在统一性，以造船工作过程为导向，基于“人才培养与造船项目周期同步、能力进阶与造船工序逻辑同频、知识建构与造船技术复杂度深度匹配”的产教特性，提出并实践了“一条船”引航育人模式，系统破解了学生从业意愿不强、实践场景与造船实景割裂，培养模式与行业特性失配等问题。经过10年改革实践，“一条船”引航育人模式产生重要示范效应，“一条船”建设思路在全国23所同类院校推广应用。

依托“一条船”育：引领方向，确立“以船引航”育人理念

学校认真落实立德树人根本任务，以“红船精神”为引领，成立课程思政研究中心，深挖海洋强国元素，深化价值引领。将“设计→加工→装配→检验”典型造船流程解构转化为“识船→绘船→造船”育人环节，形成生产逻辑与教学逻辑耦合框架，将抽象的造船生产链具象化为“跟着一条船学”，学生从入学到毕业，以“一条船”建造任务为驱动，紧扣真实造船技术与流程规范展开教学，造船过程、教学流程、认知规律多维耦合，形成“以船为轴、流程为脉”育人框架，保证育人理念符合产情、契合学情。

跟着“一条船”学：载体具象，建设“岗课融通”课程体系

学校基于能力本位教育理论，结合造船逻辑，组建课程开发中心，遵循“需求调查→岗位分析→能力拆解→内容重构”技术范式，研制“选企业—析工序—理任务—定能力—搭结构—建资源—常更新”课程开发流程，绘制“造船工序—岗位能力—课程内容”动态映射图谱，重构“识图绘图”“零件加工”“结构装配”等九大课程模块，形成“基础课→核心课→高阶课”的能力进阶组合，覆盖“一条船”建造全流程。联合行业龙头企业，开发覆盖造船全周期的126项能力标准，建成20门课程、14本教材、152个实践项目，实现教学内容“岗课融通、靶向适配”。

基于“一条船”建：优化流程，打造“数智融合”实践平台

学校基于情境学习理论，紧扣船舶建造“三高三难”行业特征与数智化转型趋势，将传统造船技艺与数智制造技术深度融合，建成6个实训中心、4个虚拟仿真实训基地、1个船舶设计研究所、1个国家技能大师工作室和1条排水量两万吨的教学实习船，全面建成贯通造船全流程的国家生产性实训基地，固定资产总值达1.2亿元。同步推进教学实习船与船舶机舱智慧化改造，建设19个“舱室即教室、产线即课堂”的“舱室课堂”，保障教学场景贴合造船实景、适配教学需求。

围着“一条船”做：任务同向，再造“工学一体”教学流程

学校基于工作过程系统化理论，连续10年推行“一船贯通”项目化教学，以典型造船项目为载体，依托现代学徒制，构建“一年级‘绘制船’→二年级‘设计船’→三年级‘制造船’”的阶梯式任务链，实现“认知—实践—应用—创新”能级提升，建立了“学生→学徒→准员工→员工”的学生成长路径。连续8年实施“技能+创新”双轮驱动教育，用活“第二课堂”，升级“大师+大赛+学徒”技能训练模式，聚焦新兴岗位与技能大赛，组建12个技能工作室，采用师徒传承模式，培养“一生一技”；强化“导师+项目+团队”创新训练模式，聚焦产业革新与创新大赛，升级15个创新工作室，校企“双师”辅导，锻造创新实践能力，实现学生培养“上手快、用得好、留得住”。

十载实践，成效显著

（一）人才培养质量不断提升

学校联合行业龙头企业，持续开展船舶建造、船舶生产设计、产线运维等现代学徒制和现场工程师培养，70%的学生参加“订单式”培养，80%的学生入职全国知名船企，91%的学生扎根长三角就业。当前，有320余名毕业生在行业龙头企业的技术管理岗位深耕，2000余人成为企业技术骨干，多人担任单船10亿级产品建造主管，就业质量和竞争力保持在较高水平，有力支撑长三角世界级船舶海工产业集群发展。

学生主持获得专利授权155项，参与获得专利授权785项，获得中国国际大学生创新大赛全国总决赛金奖、世界职业院校技能大赛总决赛争夺赛金奖、全国职业院校技能大赛一等奖、国际焊接大赛金奖等多项奖项。学生肯吃苦、守纪律、能干事的职业能力得到广大企业认可，适岗率、留存率居同类院校前列。

（二）学校综合实力显著增强

学校承办2021年、2022年全国职业院校技能大赛高职组“船舶主机和轴系安装”赛项，50多所院校、800余名教师来校交流学习。

学校船舶与智能制造学院的张强勇技能大师工作室入选国家技能大师工作室。学校汇聚全国技术能手3人，全国五一劳动奖章获得者2人，船舶、动力、机械、焊接等造船核心领域博士教师38人；建成职业教育国家在线精品课程4门、“十四五”职业教育国家规划教材7本，入选省级以上人才26人次；2018年、2022年获得国家教学成果奖二等奖；“一条船引航：船舶建造人才培养的创新实践”项目入选江苏省职业教育教学成果奖重大储备项目。

学校联合招商局金陵船舶（南京）有限公司、江苏科技大学组建江苏省船舶与海工装备产教融合共同体。金陵船舶产业学院获批江苏省高职院校首批现代产业学院。与行业龙头企业联合共建船舶设计研究院、木船制作国家非遗海事基地等校企合作载体。

（三）示范辐射作用明显

“一条船”建设思路在学校航海技术、轮机工程等15个专业推广应用，培养了一批优秀毕业生，国家船员证书一次通过率较改革前提升了12%。该模式在全国船舶类院校推广应用，23所院校的二级学院院长到校交流借鉴，对口支援5所学校，指导6所学校开展专业建设，面向全国同类院校作12场专题报告，建设经验广泛传播。

未来，江苏海事职业技术学院将充分发挥区位优势，坚持“一条船”建造全过程系统性培养理念，持续推进校企协同育人，培养更多“能吃苦，守纪律，能干事”的造船人才，为全面推进中华民族伟大复兴作出新的更大贡献。